2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei
- lip
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07 Apr 2024 16:09 #255722
von lip
Twizy weiss, 04/2023
2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei
Ich bin immer wieder positiv überrascht wie zuvorkommend die Leute sind wenn man nach einer Auflademöglichkeit für den Twizy anfragt. - Hier z.B. bei einer Garage bei welcher ich jederzeit zwischenladen kann wenn ich Verwandte besuche die knapp ausserhalb der Reichweite meines Twizys wohnen:
Twizy weiss, 04/2023
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- lip
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21 Apr 2024 14:15 - 21 Apr 2024 14:23 #256377
von lip
Letzte Änderung: 21 Apr 2024 14:23 von lip.
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21 Apr 2024 21:13 #256399
von TwizyChrisy
Mehr Twizys, mehr Freude.
2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei
Ach du liebe Sche... ääh Schneeeee.
Und wir hatten vor ner Woche 26C
Krank
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21 Apr 2024 23:40 - 21 Apr 2024 23:40 #256406
von lip
Letzte Änderung: 21 Apr 2024 23:40 von lip.
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27 Apr 2024 00:15 - 27 Apr 2024 00:17 #256625
von lip
Twizy weiss, 04/2023
2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei
So, erster Jahresservice, nach 21'300km, fast auf den Tag genau 1 Jahr nach dem Neukauf. - Was musste gemacht werden?:
Bremsen, sagt der freundliche Renault Mann, sind immer noch OK, kein Problem, gucken wir Ende Herbst dann beim Winterreifenwechsel nochmals an. - Auf meine Bedenken betreffend eventuell mangelnder Ersatzteillage (Forum hat mich hier schlau gemacht, danke) konnte ich beruhigt werden, da hat er schon vorbestellte Rücklagen und somit Zugriff auf alles.
Fazit 1: Peanuts. Beim V10 habe ich beim Jahresservice immer mal wieder vierstellige Summen liegen lassen, egal wie alt die Karre war.
Fazit 2: Der Twizzel ist halt nicht für den Winterdienst gebaut, da muss man schlicht akzeptieren dass man die Lebensdauer der Kiste mit dem alltäglichen Kacheln durch die weisse Pracht und dem allnächtlichen Parken in der Salzlauge faktisch halbiert. Aber das mache ich ja sowieso schon, so wie ich die Kilometer aufstaple.
- Etwas Bremsflüssigkeit auffüllen
- Batteriepole reinigen (waren schon etwas ankorridiert, vermutlich weil ich da beim Schneepflügen offenbar immer mal wieder die Batterie und deren Umgebung mit Schneematsch zubetoniert habe).
- Schrauben des Batterieträgers (oder Batteriewanne) mussten angezogen werden (vermutlich wegen starker mechanischer Belastung beim volle Kanne geben über noch ungeräumte Winterstrassen)
Bremsen, sagt der freundliche Renault Mann, sind immer noch OK, kein Problem, gucken wir Ende Herbst dann beim Winterreifenwechsel nochmals an. - Auf meine Bedenken betreffend eventuell mangelnder Ersatzteillage (Forum hat mich hier schlau gemacht, danke) konnte ich beruhigt werden, da hat er schon vorbestellte Rücklagen und somit Zugriff auf alles.
Fazit 1: Peanuts. Beim V10 habe ich beim Jahresservice immer mal wieder vierstellige Summen liegen lassen, egal wie alt die Karre war.
Fazit 2: Der Twizzel ist halt nicht für den Winterdienst gebaut, da muss man schlicht akzeptieren dass man die Lebensdauer der Kiste mit dem alltäglichen Kacheln durch die weisse Pracht und dem allnächtlichen Parken in der Salzlauge faktisch halbiert. Aber das mache ich ja sowieso schon, so wie ich die Kilometer aufstaple.
Twizy weiss, 04/2023
Letzte Änderung: 27 Apr 2024 00:17 von lip.
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